Құрылымы: әдетте доңғалақтарды көлік корпусына шарикті қосылыстар немесе төлкелер арқылы байланыстыратын бірнеше металл шыбықтардан тұрады, әдетте көп буынды суспензияларда (мысалы, артқы аспалар) кездеседі. .
Функция
Доңғалақ қозғалысын тік, бүйірлік және бойлық бағытта шектейді, сонымен бірге шинаның жол бетімен жанасу бұрыштарын (мысалы, құйма бұрышы) сақтайды.
Амортизаторлар мен серіппелерге жол соққыларын сіңіруге көмектеседі, дененің серпілуін азайтады.
Материал және дизайн: Негізінен жоғары{0}}берікті болат немесе алюминий қорытпасы; жеңіл материалдар серіппе массасын азайту үшін кейбір жоғары өнімді көліктерде-қолданылады. .
Аспалы қарулардың негізгі сипаттамалары
Түрі: әдетте жоғарғы және төменгі A{0}}тәрізді иықтардан тұратын қос қалақшалы суспензияларда (алдыңғы аспа) кездеседі. .
Функция
Жоғарғы және төменгі қолдардың үйлесімді әрекеті арқылы доңғалақ қозғалысының траекторияларын (мысалы, рульді басқару кезінде камераның өзгеруі) дәл басқарады.
Жетілдірілген бүйірлік қолдауды қамтамасыз етеді, бұрылыстар кезінде дененің айналуын азайтады және өңдеу тұрақтылығын жақсартады.